text size
Производителите на автомобили и на челик склучуваат договори за зелен челик и ги користат за да ги рекламираат своите еколошки акредитиви. Проблемот е што челикот сè уште се кова со фосилни горива и не е јасно колку брзо тоа ќе се промени.
Проблемот е што челикот сè уште се кова со фосилни горива
Голем дел од тој челик првично ќе се прави со природен гас
„Салцгитер“ има за цел да произведе 1,9 милиони тони ниско јаглероден челик од 2026 година
Bloomberg
.webp){kind=icon}
