.webp){kind=icon}
Европската Унија го даде својот финален благослов на правилата што ќе овозможат постепено укинување на автомобилите со мотори со внатрешно согорување и ќе доведат до драстично преобликување на автомобилската индустрија на континентот.
Европскиот парламент гласаше за договорот постигнат со земјите-членки минатата година, кој бара од производителите на автомобили да постигнат цел за нулта емисии до 2035 година. Договорот бара од нив да го намалат загадувањето за 55 проценти оваа деценија и е клучен столб на севкупната цел за постигнување климатска неутралност до 2050 година.
„Овие цели ја разјаснуваат ситуацијата за автомобилската индустрија и ги стимулираат иновациите и инвестициите кај производителите на автомобили“, рече Јан Хуитема, пратеник одговорен за надзор на предлогот во парламентот. „Купувањето и возењето автомобил со нулта емисии ќе стане поевтино за потрошувачите“.
Прочитај повеќе
Искри ќе летаат во трговската војна за електричните возила
ЕУ смета дека американските даночни олеснувања за електрични возила се закана, пишува колумнистот Лионел Лорен.
19.01.2023
БМВ инвестира 800 милиони евра во фабрика за електрични возила во Мексико
Инвестицијата е дел од пошироките напори за зајакнување на глобалната производствена мрежа на БМВ.
03.02.2023
Ќе ја одбрани ли Германија својата индустрија во ерата на електрични возила?
„Фолксваген“, „Мерцедес-Бенц“ и БМВ во наредните месеци лансираат неколку нови електрични модели.
21.01.2023
Патниот транспорт е еден од секторите со најголема концентрација на јаглерод во ЕУ, бидејќи произведува околу една петтина од емисиите на блокот. Европската комисија, извршната власт на Унијата, треба да претстави слични правила за тешките возила во текот на денот, со план блиску до постигнување на целта за нулта емисии до 2040 година.
Најновите правила за автомобили имаат глобални последици. Како најголем светски трговски блок, ЕУ има репутација за поставување глобални стандарди и е дом на многу од најголемите производители на автомобили, како што се „Фолксваген“ (Volkswagen AG) и „Мерцедес-бенц“ (Mercedes-Benz Group).
Како знак на промена, „Форд“ (Ford Motor Co.) најави дека ќе отпушти околу 3.800 вработени низ Европа, а најтешко ќе бидат погодени работниците во Германија и Велика Британија.
