Дел од големата флота на танкери што Русија ја користи за испорака на својата сурова нафта е приземјен поради заострувањето на американските санкции, што е знак дека построгите мерки на западните регулатори би можеле да почнат да имаат опипливи последици за Москва.
Околу половина од 50-те танкери што американското министерство за финансии почна да ги санкционира на 10 октомври не успеале да натоварат товар, според следењето на „Блумберг“ за секој од тие танкери. Последниот што беше додаден на списокот на САД - превозникот „НС Ледер“ на „Совкомфлот“ - изврши итно пресвртување од брегот на Португалија во четвртокот, штом САД го означија дека носи руска нафта по повисока цена. Во тоа време тој пловел кон руско пристаниште во Балтичко Море.
Bloomberg
Групата седум во декември 2022 година воведе ограничување на цената на сурова нафта од 60 долари за барел, што требаше да го задржи бликањето на руската нафта, а истовремено да го лиши Кремљ од петродолари. Два месеца подоцна беше воведено ограничување на цената за рафинираните производи. Овој систем на санкции минатата година беше под тешки критики, бидејќи Москва најде решенија и продаваше нафта над 60 долари за барел.
Поради тоа, САД решија да одговорат со засилување на санкциите и истрага за потенцијално прекршување на ценовниот плафон, што предизвика многу грчки сопственици на танкери да се повлечат од трговијата со руската нафта.
Резултат од овие санкции на САД се зголемени транспортни трошоци и руска нафта што се тргува со поголеми попусти по меѓународните стандарди, според организациите, вклучувајќи ја и Меѓународната агенција за енергија. Рускиот министер за енергетика Александар Новак изјави дека барелите во земјата поевтинуваат.
Сликата останува фрагментирана бидејќи американското министерство за финансии воведе санкции во серии, што значи дека некои бродови сè уште не ја достигнале точката на товарење на товарот.
Од 50 танкери што се санкционирани од почетокот на октомври, 18 го собрале својот товар, пишува „Блумберг“.
.webp){kind=icon}
