Глобалната продажба на „Тојота“ се зголеми за 8,3 отсто во периодот април-септември во споредба со претходната година, достигнувајќи рекордни 5.596.183 возила. Тоа му овозможи на најголемиот светски производител на автомобили да испорача уште една година со силен раст, благодарение на силната побарувачка и подобрените услови за понуда.
Глобалното производство во првата половина од фискалната година се зголеми за десет отсто, на рекордни 5.738.126 единици, вклучувајќи ги и подружниците на „Даихацу“ и „ Хино“, се наведува во соопштението на јапонската компанија.
Продажбата на возила од брендовите „Тојота“ и „Лексус“ се зголеми за 22 отсто во Африка, по што следува Блискиот Исток со 17 отсто раст, како и Северна Америка со 9,4 отсто раст и Европа со седум отсто раст. Сепак, продажбата беше релативно слаба во некои делови од Азија, со исклучок на Јапонија, делумно поради економското забавување во земјите како Тајланд и Индонезија.
Bloomberg Mercury
Продажбата на „Тојота“ во Кина порасна за помалку од еден процент, бидејќи купувачите на автомобили се префрлија на електрични автомобили. Лошото работење на компанијата во таа земја следува по силната продажба минатата година, поддржана од владините мерки за стимулирање на пазарот.
Во исто време продажбата на компанијата скокна за 34 отсто во Јапонија, бидејќи проблемите со полупроводниците се олеснија. „Тојота“ продаде 1.825.965 електрични возила во шестмесечниот период, што претставува зголемување од 38 отсто на годишно ниво.
За време на саемот за мобилност во Јапонија минатата недела, претседателот на „Лексус“,Такаши Ватанабе, се осврна на недоволната мрежа на бензински пумпи во земјата. „Тие сè уште се во ограничен број, но ние исто така истражуваме и моментално работиме на програма за станици за полнење специфични за ’Лексус’“, рече тој.
Само за септември, продажбата на „Тојота“ порасна за 10,5 отсто на годишно ниво, додека производството остана практично непроменето.
„Хонда“ во понеделникот рече дека глобалното производство во првата половина од фискалната година пораснало за повеќе од шест отсто, а продажбата била зголемена за 7,5 отсто, иако имало пад во Европа и во Кина.
Глобалното производство и продажба на „Нисан“ порасна за 2,8 отсто, односно за 5,5 отсто, но во Кина беше забележана слабост.
.webp){kind=icon}
