Компанијата „Боинг“ (Boeing Co.) се согласи да се изјасни за виновна за криминален заговор за измама на САД, откако Министерството за правда заклучи дека производителот на авиони не се придржувал до претходната спогодба, која произлегува од двете фатални несреќи со авионот „737 макс“ (737 Max).
Според начелниот договор со американските обвинители, „Боинг“ се соочува со кривична казна од дури 487,2 милиони долари, максимално дозволено со закон, иако вистинската сума ќе ја одреди судија, посочи Министерството за правда. Како дел од спогодбата поднесена доцна во неделата до судот во Тексас, Министерството за правда бара од судот да го ослободи „Боинг“ за претходната казна што ја платила компанијата, што ќе ја намали новата казна на 243,6 милиони долари доколку биде одобрено.
Компанијата ќе воведе корпоративен надзор и од неа ќе се бара да потроши најмалку 455 милиони долари за да ги зајакне своите програми за усогласеност и безбедност во следните три години како дел од договорот, за кој е потребно судско одобрение. Исто така ќе биде предмет на период на условна казна под надзор на судот. Американската влада и „Боинг“ сè уште го финализираат договорот и се очекува да го поднесат конечниот договор за признавање вина до 19 јули.
Прочитај повеќе
Директорот на „Боинг“ заминува, компанијата е пред голема реконструкција
„Боинг“ најави големи промени во раководството, вклучувајќи го и заминувањето на главниот извршен директор.
26.03.2024
Нови проблеми за „Боинг“, дел од трупот падна од 737 Maх
Кина беше првата земја што го приземји 737 Max по две несреќи пред неколку години
07.01.2024
„Боинг“ нема да направи толку авиони колку што мислеше
Компанијата очекува да испорача меѓу 375 и 400 авиони со тесно тело оваа година
25.10.2023
Изјавата за вина претставува сериозен пад во вековната историја на компанијата, по неколкугодишни превирања предизвикани од двете несреќи со нејзиниот авион „737 макс“ во 2018 и 2019 година, во кои загинаа 346 луѓе. Договорот исто така има потенцијал да ги компликува односите на „Боинг“ со владата како главен изведувач во одбраната и конструктор на претседателските авиони, иако компанијата најверојатно ќе бара пресврт што ќе ѝ овозможи да продолжи да работи во тие области.
Од друга страна, договорот треба да го поштеди „Боинг“ од кривично судење во време кога неговите финансии се во неред, а неговото раководство е во неизвесност. Американската компанија беше во кризен режим во текот на изминатите шест месеци по речиси катастрофална несреќа, што доведе до верижна реакција, која повлече признавање вина од компанијата.
Министерството за правда во мај утврди дека „Боинг“ го прекршил договорот за условно гонење од 2021 година поврзан со несреќите што се случија во деновите на администрацијата на Трамп. Тоа следуваше по експлозија на трупот на „737 макс“ на 5 јануари, само неколку дена пред истекот на договорот.
Министерството за правда подоцна заклучи дека „Боинг“ не ги исполнил барањата од тој договор за спроведување ефикасна програма за усогласеност за спречување и откривање на прекршувањата.
„Екстремна разочараност“
Како резултат на несреќата со трупот на авионот, извршниот оддел на „Боинг“ западна во превирања додека неговиот одбор бара нов главен извршен директор. Финансиите на компанијата исто така покажуваат затегнување поради забавувањето на производството по јануарската несреќа, бидејќи се работи на зајакнување на квалитетот и преквалификација на работниците под строг надзор од Федералната управа за авијација на САД.
Компанијата соопшти дека веројатно ќе потроши над 8 милијарди долари во готовина во првата половина на 2024 година.
Во кратко соопштение, „Боинг“ потврди дека постигнал начелен договор за условите за резолуција со Министерството за правда, што е предмет на одобрување конкретни услови. Производителот на авиони во јуни им кажа на обвинителите дека не се согласува со наодот дека го прекршил претходниот договор.
Како дел од договорот од 2021 година, „Боинг“ плати кривична казна од 243,6 милиони долари и призна дека ја измамил Федералната управа за авијација во однос на нејасниот систем за контрола на летот поврзан со несреќите. Компанијата исто така вети дека ќе ги подобри внатрешните безбедносни контроли. За возврат, владата требаше да ја повлече кривичната пријава против компанијата по три години.
Последниот договор беше жестоко критикуван од семејствата на жртвите од несреќата, кои не беа консултирани пред да биде претставен. Семејствата брзо поднесоа соопштение за приговор и на последниот договор. Како дел од новиот договор за признавање на вината, одборот на директори на „Боинг“ ќе се сретне со роднините на жртвите - барање претходно поднесено од семејствата.