Поевтините електрични возила ја зголемија продажбата во Европа

Продажбата на автомобили во септември во Европа порасна трет месец по ред бидејќи потрошувачите имаа можност да избираат од поголем број достапни електрифицирани модели.

Регистрациите на нови возила се зголемија за 11 отсто во споредба со слабата изведба од претходната година, достигнувајќи 1.24 милиони единици, соопшти Европската асоцијација на производители на автомобили. Испораките се зголемија во петте најголеми пазари во регионот, при што Обединетото Кралство и Германија забележаа раст од 14 и 13 отсто, соодветно.

Продажбата на целосно електрични возила и хибриди скокна за една третина, поттикната од силната побарувачка за подостапни модели како што се „шкода елрог“ од „Фолксваген“и компактниот „рено р5“. Поголемата достапност на модели за масовниот пазар им помогна на локалните производители да држат чекор со кинеските конкуренти кои се шират во регионот.

Bloomberg

Иако продажбата на електрични возила се подобрува, производителите сè уште се соочуваат со послаб интерес од очекуваното, особено за поскапите модели на батерии. „Фолксваген“ го намали производството на една недела во една фабрика во Германија овој месец поради намалена побарувачка за електричниот „ауди ку4 е-трон“. „Стелантис“ исто така запре некои од своите фабрики во Европа овој месец.

Неизвесноста околу плановите на Европската унија за постепено укинување на продажбата на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување до 2035 година исто така го забавува усвојувањето на електрични возила. Германскиот канцелар Фридрих Мерц се залага за ублажување на мерките, откако компании предводени од „Роберт Бош“ најавија десетици илјади отпуштања во најголемата економија во Европа. Франција овој месец објави дека ЕУ мора да задржи одредена „флексибилност“, сигнализирајќи поддршка за домашната автомобилска индустрија.

Вкупното зголемување на продажбата е добра вест за индустријата која е под притисок од царините на американскиот претседател Доналд Трамп и ширењето на кинеските производители предводени од БЈД. Зголемените испораки во Европа нудат одредено олеснување за германските БМВ, „Фолксваген“ и „Мерцедес бенз“, кои продолжуваат да се борат во Кина, каде локалните производители ги надминуваат по цена и софтвер.

Сепак, силниот резултат минатиот месец може да биде краткотраен, бидејќи европските производители се најдоа во средиштето на влошените трговски тензии меѓу Западот и Кина.

Производителите на автомобили и нивните добавувачи брзаат да најдат алтернативи за чиповите произведени од „Некспирија“ — претходно малку познат производител кој стана предмет на политички спор. Пекинг исто така го ограничи снабдувањето со ретки елементи, оставајќи низа индустрии изложени на ризик.

ЕУ и Кина ќе одржат разговори оваа недела за решавање на трговските спорови. Во однос на ретките елементи, ЕУ работи на план за итни случаи кој вклучува зголемување на домашното производство на минерали, диверзификација на мрежата на добавувачи и повторна употреба на некои материјали.

Европа и Кина првично разговараа за дозволување привремен извоз на чипови од „Некспирија“ за да се одржи континуираното снабдување додека се преговара за долгорочно решение. Автомобилската индустрија го гледа овој потег како најверојатен начин да се избегнат широко распространети прекини во производството, според лице запознаено со ситуацијата.

Разговорите ќе се одржат во исто време кога претседателот на САД Доналд Трамп и кинескиот претседател Шји Џјинпинг треба да се сретнат оваа недела, при што САД сигнализираат можни позитивни резултати кои би можеле да ги ублажат трговските тензии. Но, конфликтот може брзо да се интензивира бидејќи клучните прашања за ребалансирање на трговијата и националната безбедност остануваат нерешени.

Bloomberg

Во Европа, купувачите од Обединетото Кралство го зголемија бројот на регистрации во септември, месец кој традиционално е силен поради годишното издавање на нови регистарски таблички. Поседувањето автомобил со најновата нумерација може да ја подобри неговата продажна вредност.

Испораките на приклучни хибриди пораснаа за 62 отсто минатиот месец, додека продажбата на целосно електрични возила се зголеми за 22 отсто. Заедно, овие типови возила сочинуваат речиси една третина од регистрациите во регионот.

„Стелантис“ и „Рено“ имаа најдобри резултати меѓу големите производители, додека „Тесла“ продолжи со падот. Продажбата на брендот предводен од Илон Маск се намали за 10 отсто, со што неговиот пазарен удел изнесува само 3.2 отсто. Испораките на БЈД, пак, се зголемија речиси пет пати, достигнувајќи удел од 2 отсто.